Nowe Centrum Warszawy to nie tylko ulice i place. Warszawa ogłosiła konkurs architektoniczny na koncepcję modernizacji terenu w południowo-wschodnim narożniku Parku Świętokrzyskiego.

Stolica zyska nowy park miejski. Powstanie na Wilanowie. Wraz z nową inwestycją w Warszawie – Wilanów Park – Nhood Services Poland stworzy park publiczny w imieniu swojego klienta Ceetrus, działającego na rynku nieruchomości. Dostępna dla wszystkich zielona przestrzeń o zróżnicowanym ukształtowaniu terenu będzie podzielona na strefy dostosowane do różnorodnych rodzajów aktywności. Zapewni tym samym tak potrzebny mieszkańcom Wilanowa kontakt z naturą i stanie się atrakcyjnym miejscem spędzania czasu wolnego. Otwarcie nowego parku miejskiego zaplanowano na 2028 rok.

W Warszawie powstaje nowa kładka pieszo-rowerowa w miejscu starego, drewnianego mostu nad Portem Czerniakowskim, który rozebrano ze względu na zły stan techniczny w 2007 roku.

Trwają zaawansowane prace związane z budową Gazociągu Warszawskiego – kluczowej inwestycji z punktu widzenia bezpieczeństwa energetycznego. Inwestycja znajduje się już na półmetku.

Remont reprezentacyjnego traktu w centrum stolicy skończy się przed terminem? Rozpoczęty w czerwcu remont Krakowskiego Przedmieścia w Warszawie, polegający na wymianie i wzmocnieniu nawierzchni, miał potrwać 8 miesięcy, ale po zaledwie dwóch miesiącach prac, wszystko jest już niemal gotowe.

Wojskowa Akademia Techniczna otworzyła Centrum Robotów Mobilnych w Warszawie będzie polską wizytówką w NATO, jako jedno z Centrów Testowych Akceleratora Innowacyjności NATO DIANA. Pozwoli ono na osiągnięcie jeszcze wyższej jakości badań i edukacji w obszarze platform bezzałogowych. Całkowita wartość inwestycji Wojskowej Akademii Technicznej przekroczyła 38 mln złotych.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Fabryka Czekolady E.Wedel na warszawskim Kamionku to kompleksowa inwestycja, która łączy w sobie przestrzenie produkcyjno-rozwojowe z zupełnie nową formą interakcji ze światem czekolady. Nowy budynek pełnić będzie nie tylko funkcję edukacyjną i rozrywkową za sprawą powstającego muzeum, ale także umożliwi zwiększenie mocy produkcyjnych firmy i optymalizację wewnętrznych procesów.

W Warszawie trwa budowa placu Centralnego, który znajdzie się w środkowej części placu Defilad. Przed Pałacem Kultury i Nauki będzie mniej betonu i asfaltu, pojawi się ponad 100 nowych drzew, tysiące krzewów, trawniki oraz niska sadzawka.

Realizacja podziemia Upper One, inwestycji spółki deweloperskiej STRABAG Real Estate, wchodzi w kolejną fazę. Spółka budowlana STRABAG, generalny wykonawca, zakończyła budowę ścian szczelinowych zawierających instalację geotermalną. W następnym etapie zostanie wykonana płyta fundamentowa, powstanie też konstrukcja garażu podziemnego do poziomu stropu "0". Według harmonogramu te prace powinny zakończyć się w I kwartale 2025 roku.

W wakacje Warszawa ogłosiła konkurs architektoniczny na koncepcję modernizacji południowo-wschodniego narożnika Parku Świętokrzyskiego. Sąd konkursowy ogłosił właśnie wyniki i przedstawił zwycięską koncepcję.

Premier Donald Tusk potwierdził wcześniejsze doniesienia – pożar, który doszczętnie strawił Centrum Handlowe Marywilska 44 w Warszawie, był wynikiem celowego podpalenia na zlecenie rosyjskich służb specjalnych. Część sprawców została już zatrzymana, a pozostali są intensywnie poszukiwani. W sprawie głos zabrali również Minister Sprawiedliwości oraz Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji.

Bardzo dobre informacje. Jest finansowanie na budowę sali koncertowej Sinfonia Varsovia w Warszawie. To ważna inwestycja w stolicy, realizowana na prawym brzegu Wisły. Zgodnie z planem prace powinny potrwać do 2030 roku. To także jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w Warszawie.

Budowa flagowej inwestycji Ghelamco w Warszawie – 174-metrowego wieżowca The Bridge przy placu Europejskim – zbliża się ku końcowi. Ekipy budowlane skończyły montować szklane panele i charakterystyczne profile, tzw. „żyletki” na jego elewacji. Z placu budowy zniknął też najwyższy w Polsce dźwig, który pracował tu do stycznia. Intensywne prace trwają teraz we wnętrzach wieży i przylegającej do niego zabytkowej Bellony, gdzie spod rusztowań wyłaniają się wykończone powierzchnie holi i części wspólnych.

Na Bemowie powstaje ostatni fragment drugiej linii metra w Warszawie. Do użytku zostaną oddane trzy stacje: C3 „Lazurowa” w rejonie skrzyżowania ulic Górczewskiej i Lazurowej, C2 „Chrzanów” przy skrzyżowaniu ulic Rayskiego i Szeligowskiej i C1 „Karolin” wraz z torami odstawczymi w okolicach skrzyżowania ulic Połczyńskiej i Sochaczewskiej.

Na warszawskiej Pradze-Południe, na osiedlu Gocław, powstanie kolejna duża inwestycja mieszkaniowa. Jeszcze tym roku warszawski deweloper Profbud rozpocznie realizację nowej inwestycji mieszkaniowej. Osiedle Mocha Tower zostanie zlokalizowane przy ulicy Ostrobramskiej. W najwyższym punkcie będzie liczyć 25 pięter.

Technologie kwantowe, energetyka jądrowa i fizyka wysokich energii to trzy kluczowe obszary, które zintegruje i wzmocni nowe centrum badawcze powołane przez Politechnikę Warszawską. C-QuaNT ułatwi m.in. połączenie sił badaczy i dydaktyków na rzecz wdrożeń, a także nawiązywanie strategicznych partnerstw z przemysłem i biznesem.

Co dalej z realizacją jedną z najbardziej kontrowersyjnych inwestycji w Warszawie, która od lat nie może znaleźć swojego finału. Chodzi o nowy 170-metrowej wysokości wieżowiec Roma Tower (zwany też "Nycz Tower" - ponieważ to wspomniany kardynał, jeszcze jako metropolita archidiecezji warszawskiej, podpisał umowę z deweloperem.), który ma powstać na kościelnym gruncie w ścisłym centrum miasta stolicy. Jest to wspólne przedsięwzięcie Archidiecezji Warszawskiej, spółki giełdowej BBI Development i Liebrecht & Wood.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Nowoczesna szkoła podstawowa przy ul. Konstruktorskiej, zrealizowana przez Echo Investment i Archicom, uzyskała pozwolenie na użytkowanie. To pierwsza w Warszawie publiczna placówka edukacyjna wzniesiona w całości ze środków prywatnych. Rozpoczęcie działalności nastąpi już we wrześniu tego roku.